종료된 경매입니다. |
회원등급 | ||
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낙찰가 | 엔 | - 원 |
현지 송금 수수료 | 180 엔 | 2,011 원 |
현지 배송료 | 500 엔 | 5,586 원 |
국제 배송료 |
0 엔 0 원 |
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대행수수료 | 680 엔 | 7,596 원 |
예상 구매대행 가격 | - 엔 | - 원 |
예상관세 (별도) | (예상 구매대행 가격의 약 20%) | - 원 |
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★☆ HONDA ホンダ CB250T CB250N 用 ホーク スーパーホーク CDI ワンオフ 新品 ☆★ | |
★商品説明★ | HONDA ホンダCB250T CB250N 用 ホーク スーパーホーク CDIユニットの単品製作(ワンオフ)の新品です。 当方で設計・開発・製造しているオリジナル製品です。 配線色は純正と同じ(2色線含め))、配線・カプラ・端子等は国産品、半導体は絶版になっている希少な国産品を使用しております。 純正のイグニッションコイルとウオタニのイグニッションコイルでの動作を確認しております。 純正品及びウオタニ以外のイグニッションコイルでの使用につきましては、全ての品種をチェックできませんので”エンジンがかからい”という理由を除き返品対象外とさせていただきます。 CDI本体のケースは3Dプリンター製の樹脂製、点火タイミングは純正品と同等で、ポン付けできます。 このケースは無塗装で、製造に伴う積層痕やデコボコしている部分が多々ございますが割れにくく、強度と耐久性は格段に向上しております。(画像2枚目参照) ケースにつきまして、これらの事が気にかかる方は入札をご遠慮ください。 ご落札・お支払い手続き後に当方の製作所で製作開始いたしますので、平均で3日目、最長で6日目~7日目の発送となります。 画像の青と白の線の2Pカプラ部分がオスギボシ端子の型式もございますので、発送方法選択で2Pカプラ仕様かギボシ端子仕様かをご選択ください。 青と白の線の2Pカプラ部分が2Pカプラかオスギボシ端子かご不明な場合、もしくはオスギボシ端子の場合は、2Pカプラ仕様で製作いたしますので別売の変換ケーブル(送付方法で変換ケーブル付レターパック950円を選択してください)をご利用のいただければ、2Pカプラをオスギボシ端子に変換してお取り付けできます。 ご自身で端子を圧着したり、配線を加工した場合、自作の変換カプラの使用等は全くの無保証となりますので、ご注意願います。 無加工品での初期不良による故障での返品・交換の保証期間は、取引ナビが有効な期間約4か月間となります。 中古のCDIを高値で落札されている方が多々おられますが、40年くらい前のオートバイの電装品の配線は絶縁不良であったり抵抗値が高くなっており、相当劣化しております。 これらの配線は人間で例えるならば、血管と同じで動脈硬化した血管と病んだ臓器を自身の愛車に組み込むのと同じです。 オリジナルにこだわりたい気持ちは理解できますが、電装品につきましては新品に勝るものはございませんので、動作品でも中古は高値でお買い上げにならない方が良いかと思います。 部品の入手の都合や改良の為、予告なく細部を変更する場合がございますので、必ずしも画像と同じ品物がお送りできない場合が多々ございますのでご了承ください。 初期不良による故障での返品・交換の保証期間は、取引ナビが有効な期間約4か月間となります。 万が一不具合発生の場合、当方で代替品が用意できる場合は返品後に代替品との交換となります。 |
★注意事項★ | ご自身で端子を圧着したり、配線を加工した場合、自作の変換カプラの使用等は全くの無保証となりますので、ご注意願います。 無加工品での初期不良による故障での返品・交換の保証期間は、取引ナビが有効な期間約4か月間となります。 質問は、説明文で判断できない場合(事項)に限定してください。 |
★発送詳細★ | 2Pカプラ仕様レターパックプラス(送料520円)、ギボシ端子仕様レターパックプラス(送料520円)、変換ケーブル付レターパックプラス(送料950円)のいずれかの方法で集荷にて発送いたします。 その他の定形外郵便、宅配便、メール便、書留郵便、代金引換便での発送、及びご近所であっても手渡しでのお取引は不可です。 |
★支払方法★ | ■Yahoo!かんたん決済 |
こちらの商品案内は 「■@即売くん5.70■」 で作成されました。 |